Đầu năm 2022 khởi công xây dựng tuyến tránh Cà Mau

Ngày 8-11, Ban quản lý dự án 7 (chủ đầu tư dự án) thuộc Bộ Giao thông vận tải đã mở thầu xây dựng tuyến tránh quốc lộ 1A, đoạn qua thành phố Cà Mau dài 14,3km. 

Tham gia đấu thầu có 3 liên danh các nhà thầu gồm: Liên danh Công ty cổ phần Xây dựng thương mại và dịch vụ Anh Giang – Công ty cổ phần vật tư thiết bị và xây dựng công trình 624 – Công ty TNHH Hiệp Thành; Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C – Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620; Liên danh Công ty cổ phần Xây dựng 465 – Công ty cổ phần 208 – Công ty cổ phần ACC-244.

Theo chủ đầu tư, dự án xây dựng tuyến tránh, đoạn qua thành phố Cà Mau nhằm giảm tải cho quốc lộ 1A, giảm thiểu ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội, củng cố an ninh quốc phòng của tinh Cà Mau nói riêng và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Dự án này còn kết nối với đường vành đai 3 TP Cà Mau, đường hành lang ven biển phía Nam nhằm hoàn chỉnh mạng lưới giao thông theo quy hoạch của địa phương; hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Ban quản lý dự án 7 cho biết qui mô tuyến đường tránh thành phố Cà Mau dài 14,3km, rộng 12m được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/h. 

Trên tuyến đường này xây dựng nút giao thông kết nối vào quốc lộ 1A, xây dựng 10 cây cầu bắc qua sông rạch gồm cầu Kênh Bạc Liêu – Cà Mau, cầu kênh 30 Tháng 4, cầu Lung Sen, cầu Kênh Mới, cầu Bắc Tâm, cầu Hòa Thành, cầu Cây Tự, cầu Ban Lến, cầu Từng Tùng và cầu Gành Hào.

Theo quyết định của Bộ Giao thông vận tải, tổng mức đầu tư dự án bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước là 1.725,8 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng là 1.205 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 232 tỉ đồng…

Lãnh đạo Ban quản lý dự án 7 cho biết dự kiến dự án xây dựng tuyến tránh Cà Mau sẽ được khởi công vào đầu năm 2022.

NGỌC ẨN